MAWAR ANGIN

MAWAR ANGIN

 MAWAR ANGIN / WIND ROSE

Wind Rose adalah alat grafis yang digunakan oleh ahli meteorologi untuk memberikan gambaran kecepatan dan arah angin yang biasanya terdapat di lokasi tertentu. Secara historis, Wind Rose adalah pendahulu dari kompas mawar, karena tidak ada perbedaan antara arah mata angin dan angin yang bertiup dari arah tersebut. Menggunakan sistem koordinat kutub gridding, frekuensi angin selama periode waktu tertentu oleh arah angin, dengan pita warna yang menunjukkan rentang kecepatan angin. Arah bicara terpanjang menunjukkan arah angin dengan frekuensi terbesar.


Sebelum Wind Rose ada, dahulu untuk mengetahui arah dan kecepatan angin kencang, orang-orang harus memasukkan arah tersebut ke dalam peta agar pembaca tahu arah 8 angin utama (dan terkadang 8 angin setengah dan 16 angin seperempat). Tidak ada perbedaan yang dibuat antara arah mata angin dan angin yang bertiup dari arah tersebut. Utara digambarkan dengan fleur de lis.

Disajikan dalam format melingkar, Wind Rose menunjukkan frekuensi angin bertiup dari arah tertentu selama periode tertentu. Panjang masing-masing lingkaran berhubungan dengan frekuensi tiupan angin dari arah tertentu per satuan waktu. Setiap lingkaran konsentris mewakili frekuensi yang berbeda, yang berasal dari nol di pusat untuk meningkatkan frekuensi di lingkaran luar. Plot angin berisi informasi tambahan, di mana masing-masing angin dipecah menjadi arsiran warna yang menunjukkan rentang kecepatan angin. Wind Rose atau Mawar Angin biasanya menggunakan 16 arah mata angin, seperti utara (N), NNE, NE, dll., Meskipun mereka dapat dibagi menjadi sebanyak 32 arah. Dalam hal pengukuran sudut dalam derajat, Utara sesuai dengan 0 ° / 360 °, Timur ke 90 °, Selatan ke 180 ° dan Barat hingga 270 °.

Wind Rose dapat diaplikasikan untuk penentuan landasan pacu pesawat. Pesawat membutuhkan informasi arah dan kecepatan angin untuk proses pesawat terbang dan mendarat. Hal ini dikarenakan pesawat membutuhkan arah angin yang tepat agar dapat terbang secara sempurna. Weather station juga dapat mendeteksi kecepatan dan arah angin sehingga dapat digunakan untuk membuat grafis wind rose.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PENGAWASAN DAN PENGENDALIAN MUTU PROYEK

Gambar
KAITAN PENGENDALIAN MUTU PROYEK DENGAN WAKTU,BIAYA, KUALITAS . Definisi Manajemen proyek     Manajemen proyek adalah salah satu cara yang ditawarkan untuk maksud pengelolaan suatu proyek, yaitu suatu metode pengelolaan yang dikembangkan secara ilmiah dan intensif sejak pertengahan abad ke-20 untuk menghadapi kegiatan khusus yang berbentuk proyek. Manajemen proyek adalah usaha pada suatu kegiatan agar tujuan adanya kegiatan tersebut dapat tercapai secara efisien dan efektif. Efektif dalam hal ini adalah dimana hasil  penggunaan sumber daya dan kegiatan sesuai dengan sasarannya yang meliputi kualitas, biaya, waktu dan lain-lainnya. Sedangkan efisien diartikan penggunaan sumber daya dan pemilihan sub kegiatan secara tepat yang meliputi jumlah, jenis, saat penggunaan sumber lain dan lain-lain. Oleh sebab itu manajemen proyek pada suatu proyek konstruksi merupakan suatu hal yang tidak dapat diabaikan begitu saja, karena tanpa manajemen suatu proyek, konstruksi akan sulit
Baca selengkapnya

PERANCANGAN JEMBATAN

Gambar
KarakteristikJembatan Karakteristik Jembatan Jembatan adalah suatu struktur kontruksi yang memungkinkan rute transportasi melalui sungai, danau, kali, jalan raya, jalan kereta api dan lain-lain. Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintanganrintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai saluran irigasi dan pembuang . Jalan ini yang  melintang yang tidak sebidang dan lain-lain. BERIKUT INI BEBERAPA JENIS JEMBATAN: 1.Jembatan diatas sungai 2.Jembatan diatas saluran sungai irigasi/ drainase 3.Jembatan diatas lembah 4.Jembatan diatas jalan yang ada/viaduct Bagian-bagian Konstruksi Jembatan terdiri dari : 1. Konstruksi Bangunan Atas (Superstructures)       Konstruksi bagian atas jembatan meliputi : •Trotoar :     - Sandaran + tiang sandaran    -Peninggian trotoir / kerb    -Konstruksi trotoir •Lantai kendaraan + perkerasan •Balok diafragma / ikatan melintang •Balok gelagar •Ik
Baca selengkapnya

JENIS-JENIS KERUSAKAN PADA BETON STRUKTUR DAN CARA PERBAIKANNYA

METODE PERBAIKAN / REPAIR PADA STRUKTUR BETON (Matrial SIKA) Agan-Sita yang lagi bingung mau repair beton (bangunan) ne gan 1 methode dari ane.. tolong di foloow, dan di Like nya.... Metode ini menjelaskan pekerjaan-pekerjaan perbaikan untuk beberapa tipe cacat beton yang terjadi dalam proses kontruksi, di mari gan di ikuti step bay stepnya biar jelas sambil ngopi (pelan-pelan) 1.        Jenis –jenis cacat beton. Cacat beton yang paling sering terjadi  antara lain sebagai berikut: -            Honeycomb -            Retak  lantai -            Beton keropos dengan atau tanpa besi tulangan yang terekspose -            Beton tidak rata atau menggelembung/bunting pada permukaan beton        2.        Metode Repair Perbaikan akan dilakukan oleh tim khusus dari  kontraktor spesialis repair beton bila terdeteksi adanya cacat pada struktur  beton. Metode perbaikan yang akan dilakukan akan tergantung dari jenis cacatnya, yaitu sebagai berikut: 2.1.     Honeycomb (
Baca selengkapnya